秋季会员日 = 10月6-7日
亚马逊官方还没公开发布这个日期，网上大部分文章要么在猜、要么抄错（有的连 2024 年日期都写错）。10月6-7日这个日期来自我的平台侧渠道，并且与 2022-2025 连续四年「10 月上中旬周二+周三、48 小时」的规律完全吻合——2022=10/11-12、2023=10/10-11、2024=10/8-9、2025=10/7-8。
现在就按 10/6 排产：官宣通常只提前 1-2 周，等公告出来再备货，海运早就来不及了。
另外，黑五 11/27、网一 11/30 是日历确定的（感恩节 11/26 次日）；所有报名与入仓截止日来自亚马逊 2026 年 7 月 7 日官方公告，是硬日期。
⚠️ 今年最容易踩的坑：亚马逊公告标题写着「earlier deadlines」（截止日提前），但实测只有 FBA 优化拆分真的提前了——AWD 入仓反而比 2025 年晚了 4-5 天（去年 10/9，今年 10/14）。按「今年什么都提前」去压 AWD 备货，等于白白多压半个月库存、多付一轮仓储费。
⚠️ 两个「旺季」窗口不是同一个：月度仓储费旺季档 = 10/1–12/31；配送费旺季附加 = 10/15–次年1/14。记混了预算会算错。
⚠️ 两个「旺季」窗口不是同一个：月度仓储费旺季档 = 10/1–12/31；配送费旺季附加 = 10/15–次年1/14。记混了预算会算错。
🗓️ 全部节点（自动倒计时，过期自动变灰）
📦 入仓截止日速查（以「送达」计，不是发出）
| 活动 | AWD | FBA 最少拆分 | FBA 优化拆分 |
|---|---|---|---|
| 秋季会员日 | 9/2 | 9/9 | 9/16 |
| 黑五 / 网一 | 10/14 | 10/21 | 10/28 |
多数卖家走优化拆分，所以 10/28 是全 Q4 的实际死线。亚马逊没有发布圣诞专属入仓截止日——12 月补货只能按「到仓上架需 7-14 天」自己倒推，或走自发货/MCF 兜底。
💰 Q4 多花的钱，提前算进定价
| 项目 | 淡季 | 旺季 | 窗口 |
|---|---|---|---|
| 月度仓储费（标准件） | $0.78/立方英尺 | $2.40（3.1×） | 10/1–12/31 |
| 月度仓储费（大件） | $0.56 | $1.40（2.5×） | 10/1–12/31 |
| 配送费旺季附加 | — | +$0.32/件 均值 | 10/15–2027/1/14 |
| 燃油与通胀附加 | — | 3.5% | 同上 |
💡 省钱点：走 AWD 且开启自动补货，可享淡季仓储费率至 10/31——旺季前这一个月的库存成本能省一大截。
📌 网传「2026/7/1 起标准件仓储费涨到 $0.87」不实，正确是 $0.78；网传「滞销库存 271 天收紧到 180 天新政」也是讹传，181 天是长期既有档位。分档费率请以 Seller Central 费率表为准。
🎯 旺季不是靠记日期赢的，是靠提前把账算清。
备货算量用大促备货计算器，报不报秒杀用秒杀/BD 决策器，仓储成本用仓储费估算器——这些 0 元领码就能用。想让广告和利润一起跑通：¥9.9 全站体验 1 天 →
数据来源：亚马逊官方 Seller Central 公告（2026-07-07）与历年官方新闻稿，经多源交叉核实。秋季会员日日期来自平台侧渠道并与历年规律吻合，亚马逊公开官宣后本页立即更新。费用与截止日请在报名前于 Seller Central 复核当期口径。本页持续更新——官宣一出立刻改。